Carlos Sainz: Helmut Marko sacó de Red Bull al español para proteger a Max Verstappen

Carlos Sainz and Max Verstappen at Toro Rosso — Foto: © LAT Images

Formula 1

La razón de la SALIDA de Sainz de Red Bull

El asesor habla de su ex conductor.

Jan Bolscher Senior Editor en Formule 1-verslaggever

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Domingo 21 Enero 2024 09:26

Carlos Sainz ahora corre para el equipo Ferrari, aunque el español comenzó su carrera en la categoría reina como junior de Red Bull para el equipo Toro Rosso, de donde salió por problemas con Verstappen.

Helmut Marko afirma que quedó muy impresionado con el piloto madrileño, que rindió casi al nivel de Max Verstappen.

Sainz, por supuesto, ha estado activo en la Fórmula 1 desde hace algún tiempo y el hombre que ganó el único Gran Premio sin ser de Red Bull la temporada pasada, ya tiene una buena lista de equipos.

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Por supuesto, ahora corre para Ferrari, aunque también ha corrido para Renault, McLaren y Toro Rosso. Con este último equipo dio sus primeros pasos en la categoría reina, donde fue compañero de Verstappen.

Más rápido que Vettel

Marko recuerda en conversación con Red Bulletin sobre la trayectoria del piloto de Ferrari hacia y en la categoría reina:

"Era tremendamente rápido en las categorías más pequeñas. Durante su primera prueba en Silverstone fue inmediatamente más rápido en las curvas rápidas que Sebastian Vettel. Ese era nuestro punto de referencia en ese momento", destacó,

"Ha estado mucho tiempo a la sombra de su padre, Carlos Sainz Sr.", se refiere Marko al piloto que recientemente ganó el Dakar 2024.

¿Por qué salió de Red Bull?

Marko continúa: "Se le asociaba erróneamente con la imagen del hijo mimado de un piloto de carreras, cuando en realidad era es que Carlos tuvo que luchar por ello. Al final tuvo la mala suerte de tener a Max como compañero de equipo".

"Carlos es sin duda un gran piloto y estaba casi al mismo nivel que Max en Toro Rosso, pero la relación entre los dos fue bastante tóxica. Al final no vi manera de mantenerlo, así que se fue a Renault, McLaren y más tarde a Ferrari", concluyó el asesor de Red Bull.